Какой материал используется для штифта? Анализ горячих тем и горячего контента во всей сети за последние 10 дней.
Выбор материала вала, являющегося ключевым компонентом механической передачи и соединения, напрямую влияет на производительность и срок службы. Основываясь на горячих темах в Интернете за последние 10 дней, мы собрали основные данные и отраслевые тенденции в области материалов для штифтов, чтобы помочь вам быстро понять последние технологические тенденции.
1. Сравнение характеристик основных материалов для штифтов в 2024 году.

| Тип материала | Предел прочности (МПа) | Твердость (HRC) | Коррозионная стойкость | Типичные сценарии применения |
|---|---|---|---|---|
| 45 # углеродистая сталь | 600-800 | 20-25 | в целом | Обычная механическая коробка передач |
| Легированная сталь 40Cr | 800-1000 | 25-32 | лучше | коробка передач автомобиля |
| Нержавеющая сталь 304 | 520-750 | отличный | Пищевое оборудование | |
| 42КрМо | 28-35 | хороший | Строительная техника |
2. Последние горячие точки отрасли
1.Обновление материала штифтов для транспортных средств на новой энергии: Последний патент Tesla показывает, что он использует новый штифт из сплава на основе никеля с увеличенной на 40% устойчивостью к высоким температурам, что стало самым популярным технологическим прорывом за последние семь дней.
2.Популярность индивидуальных булавок, напечатанных на 3D-принтере: немецкая компания использует технологию SLM для производства штифтов из титанового сплава для создания сложной внутренней структуры охлаждения. Эта тема набрала более 1,2 миллиона просмотров на Zhihu.
3.Прогресс в исследованиях и разработке экологически чистых материалов: Команда Китайской академии наук разработала штифт из биоразлагаемого композитного материала и успешно опробовала его в области сельскохозяйственной техники. Объем чтения соответствующих статей увеличивался на 300% каждую неделю.
3. Ключевые факторы при выборе материала
| Размеры рассмотрения | Предпочтительные материалы | фактор стоимости |
|---|---|---|
| высокая нагрузка | 42CrMo/20MnTiB | 1,8-2,5 |
| Устойчивость к коррозии | нержавеющая сталь 316/титановый сплав | 3,0-8,0 |
| Легкий | Алюминиевый сплав 7075/титановый сплав TC4 | 4,5-12,0 |
| Экономичный | сталь 45#/Q235 | 1.0 |
4. Совет эксперта
1.Ситуация перегрузки: Приоритет отдается 42CrMo после закалки и отпуска, а твердость поверхности рекомендуется контролировать в диапазоне HRC28-32.
2.агрессивная среда: Можно использовать дуплексную нержавеющую сталь 2205, ее экономическая эффективность лучше, чем у традиционной нержавеющей стали 316L.
3.Точная передача: Рекомендуется использовать науглероженную сталь 20CrMnTi, которая имеет хорошую прочность сердцевины и износостойкую поверхность.
4.динамическая нагрузка: Последние исследования показывают, что усталостная долговечность хромомолибденовой стали SCM435 на 35% больше, чем у традиционных материалов.
5. Прогноз будущих тенденций
Согласно анализу данных всей сети, ключевые направления развития в ближайшие три года станут штифты с нанопокрытием, интеллектуальные сенсорные материалы и самосмазывающиеся композитные материалы. Данные испытаний штифта, армированного графеном, недавно опубликованные компанией по производству головных подшипников, показывают, что скорость его износа снижается до 1/5 от скорости износа традиционных материалов. Просмотры похожих видео по этой теме на Station B увеличились более чем в 500 000 раз за неделю.
Примечание. Статистический период данных в этой статье — с июня.
Проверьте детали
Проверьте детали